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外界質疑馬英九總統根據立法院長王金平的通聯紀錄，還有民進黨團總召柯建銘與王金平的監聽譯文，就確定王金平涉關說司法；那是否可依總統打電話給檢察總長黃世銘的通聯紀錄，判斷總統指揮辦案？馬英九今（2）日說，因為那時黃已經沒有在辦案了，案子已經公布了；9月6日已經把所有所有東西都公布了，案子也結案了，剩下的部分就是對外說明。
黃世銘日前自爆9月6日特偵組記者會後，馬英九曾打電話給他，外界質疑總統是否指揮辦案，馬英九今日澄清，電話中只是請黃對外釋疑，願意接受公布兩人通聯紀錄，並與黃世銘對質。
馬英九今接受情趣內衣秀線上看Hit Fm專訪，作上述表示。
高速公路局為改善國道五號塞車情況，即日起隧道內最低限速提升至70公里，未達最低限速將開罰3000至6000元。逢甲大學運管系副教授李克聰認為，提高最低限速有助於減少車輛高低車速的落差，預估可以增加雪隧整體10%的行車效率。
李克聰表示，不同的駕駛開車速度都不可能一樣，尤其是有些人進到雪隧密閉空間後，容易不自覺放慢車速，對於只有兩個車道的雪隧來說，一旦車道被龜速車佔據，就容易產生塞車點造成車流回堵，因此，最低速限的做法有助於提升整體行車順暢，縮減車輛行進間的速度落差。
對於龜速車警方將取締開罰，李克聰認為，初期還是有很多人不清楚新措施，建議警方應該從寬認定，並把寬容值設在65公里，同時透過多重管道持續宣導，讓車輛行駛公速公路的車速都可以均勻，不要產生太大的落差，有助於改善塞車。
李克聰強調，要改善塞車並非最高限速越高越好，而是要讓車速落差縮小，像是最高限速與最低限速不要差超過20公里，當平均車速差距越小，對維持交通順暢會有幫助。
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